Полезности - Строительство
Выбираем растворитель. Или разбавитель?
Cергей Самохин
Помните хорошую поговорку сибирских рыбаков: «Из дешевой рыбы хорошей ухи не
сваришь». Очень актуальная поговорка для современной ситуации на рынке кузовного
ремонта. Непонятно только, почему некоторые мастера так редко её вспоминают.
Сегодня мы поговорим о том, чем оборачивается копеечная экономия на материалах
для окраски кузова.
|
ТЕРМИНЫ:
РАСТВОРИТЕЛИ — легколетучие органические жидкости, способные растворять
пленкообразующие вещества и другие составные части лаков и красок. Используются
для растворения смол, снижения вязкости, облегчения сушки.
РАЗБАВИТЕЛИ — летучие органические жидкости, неспособные самостоятельно
растворять пленкообразующее вещество, но хорошо смешивающиеся с концентрированными
красками или лаками. Применяются для снижения вязкости лакокрасочных материалов
и облегчения сушки.
|
Итак, поговорим о выборе разбавителя или растворителя. Как показывает практика,
многие маляры до сих пор не уделяют этому вопросу должного внимания. Они выбирают
качественные дорогие автоэмали, грунты и лаки, а вместо разбавителя используют
самые дешевые отечественные жидкости. Я не хочу сказать ничего плохого об отечественной
химии. Наверняка российские материалы отлично проявляют себя в сочетании с некоторыми
марками промышленных и бытовых красок, для которых они и создавались в свое
время. Но они никак не предназначены для авторемонтных программ иностранных
производителей. Заменив фирменный разбавитель отечественным растворителем, вы
получаете целую массу проблем: «яблочность», изменение цвета и прочее. Большинство
маляров в этом случае идут к продавцу автоэмали и начинают обвинять его в том,
что он продал некачественную краску. Напрасно. Продавец не может гарантировать
хороший результат, если маляр нарушает технологию окраски. Ведь каждый производитель
не случайно настаивает на том, чтобы в работе использовались только фирменные
разбавители и вспомогательные материалы. Более подробно о последствиях применения
дешевых отечественных растворителей с импортными авторемонтными материалами
нам рассказали в компании «Сибирская альтернатива», представляющей на рынке
материалы для кузовного ремонта Profix.
Большинство традиционных отечественных растворителей крайне реактивны. Входящие
в их состав вещества испаряются очень быстро, что приводит к быстрому высыханию
и появлению пленки на поверхности слоя. У маляра возникает ощущение, что слой
просох полностью и он наносит второй слой. На самом же деле первый слой под
образовавшейся пленкой не просыхает. Пленка недает выхода летучим веществам.
Что мы получаем в итоге?
Пример 1.
Если речь идет о грунте, то он попросту не успевает просохнуть. Вы поймете
это, как только начнете «шкурить» поверхность. Грунт тут же забьет все поры
шлифовальной бумаги. |
Пример 2.
Если такой растворитель был добавлен в эмаль, то он является одной из причин
проявления такого дефекта, как «яблочность». Этот дефект проявляется только
после полного высыхания окрашенной поверхности. Бывали случаи, когда «яблочность»
проявлялась за несколько часов до передачи автомобиля клиенту. |
Пример 3.
Опытным путем зафиксировано, что агрессивные компоненты отечественных растворителей
«сжигают» некоторые особо чувствительные пигменты, находящиеся в составе автоэмалей.
Это приводит к изменению цветности, которое особенно заметно на светлых тонах.
Представьте себе, вам в колорстудии подобрали белый металлик, а он после добавления
растворителя приобрел бежевый оттенок… Приятного мало. |
Сколько стоит «экономия»?
Возьмем такой пример. Вам нужно окрасить 1 элемент металликом или перламутром.
Для этого вам потребуется 100 граммов краски СP 99 (Profix). Эту эмаль необходимо
разбавить в отношении 1:1 с разбавителем CP048. Розничная цена 100 граммов этого
разавителя – 20 рублей (продукт отпускается на розлив). Стоимость отечественного
разбавителя – 50 рублей/литр. Соответственно, стоимость 100 граммов – 5 рублей.
Разница составляет 15 рублей.
Также для покраски вам потребуется 100 граммов грунта, который разбавляется
20 граммами разбавителя. Стоимость 20 граммов разбавителя CP048 – 5 рублей.
Стоимость такого же количества отечественного растворителя – 1 рубль. Разница
составляет 4 рубля. Общая экономия на разбавителе – 19 рублей. При общей стоимости
затрат на материалы для ремонта 1 элемента кузова в 700-800 рублей это ничтожная
цифра (2,5% от суммы). И ради неё маляр рискует своей репутацией и тратит массу
лишнего времени своего и клиента! Абсурд? Да, абсурд. Однако технические специалисты
компании «Сибирская альтернатива» сталкиваются с примерами подобной «экономии»
довольно часто. Им приходится долго объяснять малярам, что только использование
фирменных разбавителей гарантирует:
• правильное применение продукта;
• правильную кривую испарения;
• идеальное натяжение пленки;
• выход проникшего воздуха;
• оптимальное время физического высыхания.
Авторемонтная программа Profix располагает широким спектром растворителей и
отвердителей, которые позволяют использовать грунты, лаки и эмали в диапазоне
температур от +10 до +45оС (см. таблицу). Вам нужно лишь правильно выбрать материал
или проконсультироваться у специалиста ближайшей к вам колортудии.
| Название растворителя |
Основа |
Совместимые материалы |
Темп. С |
Фасовка, л. |
Применяется с: |
| 2К CP040 Normal |
Органич.растворит. |
Лаки: CP40, CP85, CP120, CP125, CP 2000, CP2005
Грунты: CP345, CP355, CP380, CP388
Акрилы: CP77, CP88 |
15-25 |
1/5 |
2К акриловые материалы |
| 2K CP041 Kurz |
Органич.растворит. |
CP40, CP125, CP77, CP88, CP2005 |
10-20 |
1/5 |
2К акриловые материалы |
| 1K CP048 |
Органич.растворит. |
CP99 (Металлики, Перламутры) |
универ. |
1/5 |
2К акриловые материалы |
| 2K CP070 Lang |
Органич.растворит. |
Лаки: CP40, CP85, CP120, CP125, CP 2000, CP2005
Грунты: CP345, CP355, CP380, CP388
Акрилы: CP77, CP88 |
25-35 |
1/5 |
2К акриловые материалы |
| 2K CP075 Extra Lang |
Органич.растворит. |
Лаки: CP40, CP85, CP120, CP125, CP 2000, CP2005
Грунты: CP345, CP355, CP380, CP388
Акрилы: CP77, CP88 |
30-45 |
1/5 |
2К акриловые материалы |
Источник: sibrub.ru
|
